这背后的原因是，全球各个市场都在振兴制造业，从美国、欧洲，到东南亚、中东和拉美，世界正在进入一个制造业发展新周期，企业采购需求急速爆发。与此同时，电商等数字化技术也开始向B端加速渗透。
主板股票上市首日即可作为融资融券标的，有可能会产生一定的价格波动风险、市场风险、保证金追加风险和流动性风险。价格波动风险是指，融资融券会加剧标的股票的价格波动；市场风险是指，投资者在将股票作为担保品进行融资时，不仅需要承担原有的股票价格变化带来的风险，还得承担新投资股票价格变化带来的风险，并支付相应的利息；保证金追加风险是指，投资者在交易过程中需要全程监控担保比率水平，以保证其不低于融资融券要求的维持保证金比例；流动性风险是指，标的股票发生剧烈价格波动时，融资购券或卖券还款、融券卖出或买券还券可能会受阻，产生较大的流动性风险。
先来看一下与中国地缘相近、文化相通的东南亚。霞光智库的第十一条趋势，是东南亚电商规模增长放缓，但直播电商在加速爆发。
中国汽车企业加速出海东盟的过程中也不可避免地面对诸多亟待解决的问题。中汽中心党委书记、董事长安铁成指出，当下，中国的汽车品牌急需规范出口经营秩序，加强与东盟地区标准、检测、认证等要素的合作，同时，需要打造多元稳定的汽车产业链供应链，推动改善贸易和投资环境，共建中国—东盟电动汽车生态体系。
通过数据分析，企业可以更精准地预测市场需求、优化库存管理，并提供更加个性化的服务。此外，利用物联网技术，物流过程实现了全程可追踪，极大提高了透明度和客户满意度。
深圳科创学院郑旭飞针对智能3C行业进行了深入分析，他总结该行业现存的三个机会点：第一是针对现有传统产品的自动化、智能化改进，使得用户体验与使用效率提升，如智能除草机器人；第二是针对发展中国家（如非洲国家）的基础设施建设需求开发的流动性工程设备，如车载石块破损生产线等；第三是满足用户发挥创造欲的智能制造设备，如激光切割机等。
值得注意的是，出海地域上的变化，也普遍存在于其他领域的企业，不过总体来看，云厂商的变化更为明显。
这种情绪回调，在我看来是正常，主要因为前面拉升的太多了，哪怕现在这种情况，还有很多获利资金没卖。
例如，在一些重要节点城市，企业们纷纷建设高度自动化的仓储中心，以减少人工操作带来的延误和错误。
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此外，建立在深度本地化经营和深刻市场洞察基础上的出海，才能拥有更广阔的发展前景。
此外，在商业模式与盈利模式方面。在国内市场已经证明可行的商业模式可能不适合海外市场，需要重新评估和调整。加之初期投入大，回报周期长，特别是在基础设施建设和市场开拓方面的投入。
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而后的几年，蔚来并没有像最初那样横向扩展区域市场，而是选择了在欧洲纵向做深耕，前期主要聚焦在德国、挪威、荷兰、丹麦及瑞典这些国家。不过，由于税制、文化与消费习惯等差异，蔚来最初没有采用产品直销海外这种最简单、直接的出海方式，而是在深思熟虑后创新了“只租不卖”的订阅式软服务，通过输出一个完整的服务体系来灵活处理海外业务。 出海导航